Passerella Metallica Pedonale

Dalla necessità di collegare il parco di Via Moneta e il parco del plesso scolastico di Via Gabbro, all’interno del masterplan di sviluppo dell’area, nasce l’idea di questa passerella di collegamento. Destinata all’uso ciclopedonale, ha uno sviluppo in pianta di circa 300 m che prevedono 2 zone di estremità che si estendono all’interno dei parchi, con pendenza di circa il 5% in cemento armato, e la zona centrale piana in acciaio che coincide con lo scavalco dei binari della linea dei treni delle Ferrovie Nord. Il vincolo della presenza dei binari e delle aree di pertinenza delle ferrovie, ha portato allo studio e alla progettazione di una trave reticolare di circa 28 m di lunghezza realizzata mediante profili metallici leggeri per integrarla nell’ambiente circostante. Sono state svolte verifiche specialistiche mediante time history analysis per le valutazioni di confort per gli utenti in percorrenza.